电气化

可以实现牵引和能量回收功能的电机

牵引电机可以适用于不同应用需求、架构和性能水平。相关的控制器和控制软件按照可扩展和模块化解决方案进行设计，以应对不同的电压和性能等级需求。

主要特点:

• 电压范围涵盖48 V及高压
• 拓扑结构涵盖异步电机和内部永磁电机
• 紧凑的适用于高性能系统的单/双向变频器
• 基于Si和SiC的半导体，开发出不同系列的电源模块，适用于从主流到高端的应用
• 双核微控制器以满足ISO 26262功能安全要求
• 基于AUTOSAR的软件架构

艾尔多采用专利的发卡式绕线技术

优势:

• 更高的填充系数
• 更高的峰值扭矩
• 提高主要工作区域的效率
• 降低特定成本
• 非凡的持续功率密度
• 质量和可靠性
• 增加功率密度
• 减少能量损耗
• 降低绕组高度
• 实现不同定子高度的模块化

艾尔多的车辆控制单元承接了除发动机控制之外的整车控制功能。典型的应用是执行器和其他设备的功率分配和管理。

艾尔多燃烧控制单元基于我司专利的离子电流技术，对气缸内的燃烧状况进行分析。该系统使用标准火花塞作为传感器，而不用在发动机上增加任何其他传感器。

所有艾尔多电控单元均使用32位微处理器。

艾尔多的ECU控制燃油喷射和点火参数，以优化发动机功率输出，并减少污染气体排放。电控装置配备多个输入和输出级，作为传感器和执行器的接口。

所有艾尔多电控单元均使用32位微控制器。